Bahnsteigverlängerung S2 Ost (Ottenhofen, Altenerding und Erding)
Das Projekt
Die S-Bahn-Stationen zwischen Ottenhofen und Erding verfügen heute über 140 Meter lange Bahnsteige. Diese ermöglichen nur den Einsatz von S-Bahnen mit maximal zwei gekuppelten Triebwagen, sogenannten Vollzügen, während im Großteil des übrigen Streckennetzes Langzüge mit drei Zugteilen fahren können. Um den Fahrgästen auf der gesamten Strecke der S2 Ost, also von Markt Schwaben bis Erding, mehr Platz in den Zügen anbieten zu können, werden die Bahnsteige zwischen Markt Schwaben und Erding auf 210 Meter verlängert. Mit diesem Ausbau können künftig auch die kürzlich bestellten 200 Meter langen XXL-S-Bahn-Fahrzeuge auf den Streckenast der S2 Ost eingesetzt werden.
Für die Stationen St. Koloman und Aufhausen werden die Bahnsteigverlängerungen im Rahmen der sogenannten Netzergänzenden Maßnahmen im Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke bereits geplant.
Daten und Fakten
| Projektname | Bahnsteigverlängerung S2 Ost |
| Projektziel | Kapazitätserhöhung Barrierefreiheit Fahrplanstabilität Stationsmodernisierung Erneuerung |
| Projektstand | Grobplanung |
| Ausblick | Beginn Vorplanung 2025 |
Maßnahmen
- Verlängerung des bestehendes Mittelbahnsteigs zwischen den Gleisen 1 und 2 mit taktilem Leitsystem auf 210 Meter
- Erweiterung und Anpassung des Wetterschutzes und der Bahnsteigausstattung inklusive Beleuchtung und Beschallung
- Erhalt der barrierefreien Zuwegung von der Unterführung
- Neubau der beiden Außenbahnsteige an den Gleisen 1 und 2 mit einer Länge von 210 Metern und einer Höhe von 96 Zentimetern für einen niveaugleichen Zustieg sowie einem taktilen Leitsystem
- Barrierefreie Erschließung der beiden Bahnsteige über die vorhandene Bahnsteigunterführung oder über den vorhandenen Bahnübergang
- Erweiterung und Anpassung des Wetterschutzes und der Bahnsteigausstattung inklusive Beleuchtung und Beschallung
- Verlängerung des bestehendes Mittelbahnsteigs zwischen den Gleisen 1 und 2 auf 210 Meter mit taktilem Leitsystem
- Erhalt der barrierefreien Zuwegung zu dem Mittelbahnsteig
- Ertüchtigung der Gleise 3 und 4 für die Abstellung von Langzuggarnituren
- Anpassung der Oberleitung sowie Leit- und Sicherungstechnik
- Erneuerung und Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik im Umkreis der Bahnhöfe auf den aktuellen Stand.
- Bei Bedarf Anpassung der Bahnübergänge Ottenhofen, Wifling, Altenerding, Parkstraße und Haager Straße.
Nutzen und Ziele
- Fahrgäste haben auf der gesamten Strecke der S2 Ost durch längere Fahrzeuge mehr Platz in den Zügen.
- Mit den Bahnsteigverlängerungen wird auch der barrierefreie Zugang zu den Bahnsteigen sowie das stufenfreie Ein- und Aussteigen in die neuen XXL-S-Bahnen ermöglicht.
Meldungen
Kontakt
DB InfraGo AG
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