Liebe Leser:innen,

Münchner:innen sind spitze in puncto klimafreundlicher Mobilität: Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2022 haben sie fast 30 Prozent mehr Städtereisen mit dem Zug gemacht. Damit belegen sie den ersten Platz im DB-Städteranking. Und auch der Regionalverkehr in und um München boomt.

Basis einer attraktiven und klimafreundlichen Mobilität auf der Schiene ist und bleibt die Infrastruktur. Deswegen herrscht bei uns aktuell Hochbetrieb. Ein paar Beispiele: In Pasing ist die neue Eisenbahnbrücke über die Paosostraße fertig, weiter in Richtung Starnberg wurde auf derselben Strecke die neue Brücke über die B2 eingehoben. In Laim konnten die Kolleg:innen von der 2. S-Bahn-Stammstrecke das neue Gleis 1 in Betrieb nehmen – nach der Stabbogenbrücke am Hirschgarten ist damit ein weiteres wichtiges Teilstück der 2. Stammstrecke fertig.

Parallel dazu haben wir aber auch mit der Planung neuer Projekte begonnen: Bis Anfang der 2030er Jahre sollen die Strecken von München ins Oberland – u.a. nach Lenggries und Bayrischzell über Schliersee – komplett elektrifiziert werden. Das bedeutet bessere Verbindungen für Pendler:innen und Erholungssuchende.

Leider gehen die vielen Investitionen in die Schieneninfrastruktur auch mit Beeinträchtigungen für unsere Fahrgäste, Anwohner:innen und manchmal auch den Straßenverkehr einher. Ich kann Ihnen versichern, dass wir alles unternehmen, um diese auf ein Minimum zu reduzieren. Ich möchte die Gelegenheit nutzen, mich an dieser Stelle für Ihr Verständnis zu bedanken und wünsche Ihnen eine interessante Lektüre.

Ihr Bernd Pfeifer
Leiter Technik Bahnknoten München